Marioev Factory IEC 62196 Type 2 à Type2 16A Pistolet de charge AC EV monophasé standard européen

Informations de base

Modèle NON.	Mode3 type2 type2
Forfait transport	Carton
spécification	Prise électrique
Marque déposée	Mario-Ev
Origine	Jiangsu

Description du produit

Câble de charge EV
Mode3 Type2 à Type2

Courant nominal	Version 16A : 8A-10A-13A-16A commutable Version 32A : 10A-16A-20A-24A-32A commutable (Le prix de cette page est pour la version 16A
Tension nominale	110V-250V CA
Type de connecteur de charge	CEI 62196 Type2 (7 broches) ou SAE J1772 Type1 en option
Couleur du connecteur de charge	Option blanc ou noir (la couleur par défaut est NOIR)
DDR	RCD TypeA
(Détection de fuite)	(Si vous avez besoin ou RCD TypeA + 6ma DC, veuillez nous contacter pour obtenir des détails)
Prise d'alimentation murale	Personnalisé
Impact de la force externe	peut se permettre un test de chute de 1 m et un véhicule de 2T en surpression
Température de fonctionnement	-30ºC ~ + 50ºC
Protections	Surtension, sous-tension, surintensité, surcharge, surchauffe, foudre, fuite, protections de mise à la terre

Photos détaillées

Profil de l'entreprise

En utilisant la dernière technologie de câble de l'usine, MARIO EV (ME) applique toujours strictement le système international de gestion de la qualité IATF 16949 et ISO 9001. Nous avons obtenu les certificats TUV, CE, RoHS, CCC, ISO. Il existe différentes interfaces de charge et solutions de charge conformes aux normes SAE J1772, GB/T20234, CEI 62196 et autres, afin de s'appliquer à plusieurs marques de véhicules électriques et de bornes de charge. Nous avons de nombreuses années d'expérience dans la fabrication de câbles et la recherche, le développement et la production indépendants de câbles.

La personnalisation est notre avantage concurrentiel le plus accepté, de la matière première aux produits industriels finis. Nos produits sont exportés vers l'Europe, l'Asie du Sud-Est et d'autres pays et régions, et ont été reconnus par les utilisateurs du monde entier.

Application du produit
CertificationsEmballage et expéditionNos avantages

1. Nous offrons des services de personnalisation tels que les logos, le nom de la marque, l'emballage et les couleurs des câbles.
2. Technologie de pointe introduite, équipement de pointe importé.

3. Nos produits sont exportés vers l'Europe, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Inde, l'Afrique et l'Amérique du Sud et d'autres pays et régions.

4. Notre société promet : des prix raisonnables, un temps de production court et un service après-vente satisfaisant.

FAQ

1. Est-ce que différents véhicules électriques nécessitent différents chargeurs ?
Il existe deux connecteurs standard utilisés par différents modèles de véhicules électriques (type 1 et type 2), le marché s'oriente vers l'utilisation standard du type 2, mais des points de charge sont disponibles dans les deux et il existe également des câbles adaptateurs de type 1 à type 2.
2. Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique avec un chargeur EV ?
Le temps nécessaire pour recharger une voiture électrique dépend de deux facteurs. La capacité de la batterie de la voiture électrique et la puissance de sortie de votre chargeur de VE domestique. Les temps de charge typiques sont d'environ 6 à 8 heures avec un chargeur de 3 kW, 3 à 4 heures avec un chargeur de 7 kW, 1 heure à 22 kW et environ 30 minutes avec un point de charge EV de 43 à 50 kW.
3. Ma voiture électrique a-t-elle besoin d'une borne de recharge spéciale ?
Pas nécessairement. Il existe trois types de bornes de recharge pour voitures électriques, et les plus basiques se branchent sur une prise murale standard. Cependant, si vous souhaitez recharger votre voiture plus rapidement, vous pouvez également faire installer une borne de recharge par un électricien à votre domicile.