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Station de charge EV 50 100 200 Kw Chargeur EV CCS2&1 GB/T Chargeur de véhicule électrique
Données techniques Ce produit est CCS, chademo, pile de charge rapide intégrée AC, qui est principalement utilisée pour
Informations de base
Modèle NON. | G17 |
Altitude | Moins de 2000m |
Température de fonctionnement | -20ºC–+70ºC |
Gamme de puissance de sortie constante | (250-1000V)30kw |
Forfait transport | Caisse en bois |
spécification | 550*650*1950mm |
Marque déposée | TONHE |
Origine | Chine |
Code SH | 8504401999 |
Capacité de production | 100 ensembles/mois |
Description du produit
Données techniquesNuméro de modèle Caniet | TH-AHTH-100K |
Puissance (kW) | 100KW |
Dimension(W*D*H)mm | 550*650*1950mm |
Module de charge Qté (Max) pcs | module de charge TH20F10025C7 * 5 pièces |
Connecteurs | GBT /CCS2 /CHAdeMO /AC-type2 |
Longueur du pistolet de charge | 5M |
Tension d'entrée | 380VAC±25% |
Tension de sortie | 200-1000 Vcc |
Gamme de puissance de sortie constante | (250-1000V)20KW |
Courant de sortie (max.) | 400 A |
Fréquence | 50Hz±10% |
Précision de stabilisation de la tension | <±0,5 % |
Précision de stabilisation actuelle | <±1 % |
Efficacité (valeur maximale) | ≥96% |
Facteur de puissance | 0,99 |
La resistance d'isolement | ≥10M |
Force d'isolation | Sortie à la terre, entrée à la terre, entrée à sortie 3,5 KVDC appliqué, 1 min sans arc ni contournement. |
Humidité relative | 95% (pas de condensation) |
Altitude | ≤2000M |
Température de fonctionnement | -20ºC-+70ºC |
Niveau de protection | IP54 |
je note | 10 (il peut résister à un impact sévère du test d'impact mécanique d'énergie 20J) |
Ce produit est CCS, chademo, pile de charge rapide intégrée AC, qui est principalement utilisée pour charger les véhicules électriques standard européens et japonais. Le produit a les fonctions de protection de charge, de charge de carte, de charge par balayage de code, de paiement mobile, de surveillance du réseau, de mise à niveau à distance, etc. Ce produit adopte le principe du design industriel, facile à installer et à déployer, et présente la conception innovante suivante :
1) La consommation d'énergie en veille de l'appareil est faible et l'alimentation du module de charge sera automatiquement coupée lorsqu'il n'y a pas de charge de voiture.
2) La technologie d'alimentation à découpage résonnante à double boucle de contrôle de type tension résonnante à la pointe de l'industrie et la technologie de correction du facteur de puissance moyen électrique triphasé triphasé sont adoptées.
3) Le degré de protection de l'ensemble de la machine est IP54. Il a de bonnes performances anti-poussière et étanche et peut être utilisé et entretenu en toute sécurité à l'extérieur.
4) L'équipement suit strictement le principe de conception modulaire, et les routeurs Ethernet 10m / 100M et 3G / 4G sont connectés aux fonctions filaires ou filaires. Il présente les avantages d'un petit volume, d'un poids léger, d'un rendement élevé et d'une grande fiabilité.
Présentation De L'Entreprise
Tonhe est une entreprise de haute technologie spécialisée dans l'innovation de la technologie, des produits et de la gestion dans l'industrie de l'électronique de puissance, ainsi que dans la R & D, la fabrication, la vente, l'exploitation et le service du module de chargeur EV et du point de charge rapide et des produits connexes, offrant aux clients une solution système pour le secteur de l'énergie. Tonhe a été créé en 1998 et a été répertorié en 2015 avec le code de stock 300491.
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Centre de dépistage
Laboratoire de haute et basse température de 18 m³
Chambre anéchonique Conçue et construite sous contrat par l'Allemagne FARNKONIA, répondant aux exigences des lieux d'essai CISPR22 \ CISPR24, IEC61000-4-3, ISO 11452-2, ISO 11452-4, GJB151A / GJB152BTest hall: programme d'alimentation CA, charge électronique CC, analyseur de qualité de l'alimentation, alimentation CA réglable 300KVA, etc.
Projet de borne de recharge pour VE
Gare routière de Moscou
Gare de MinskUtilisé dans l'environnement des navires en Thaïlande